Realizamos libretas de estabilidad de acuerdo a códigos de diferentes organizaciones y normativas. (MCA, IMO, RCD y diferentes banderas).

El escaneo 3D se utiliza para confeccionar nubes de puntos con los que se pueden realizar secciones y cortes para la obtención de un modelo en tres dimensiones de una embarcación existente.

Para poder realizar los cálculos de estabilidad, flotabilidad, etc, es necesario disponer de un modelo en tres dimensiones de una embarcación. Cuando los planos no existen, estos se deben confeccionar a partir de la realidad. Este proceso se conoce también como ingeniería inversa.

La operación correcta y mantenimiento de los sistemas eléctricos, de combustible, hidráulicos, de aguas, achique e incendio, etc. implica un conocimiento profundo por parte del personal de abordo de estos sistemas. Este conocimiento sólo se obtiene cuando la documentación técnica en forma de planos y manuales de usuario es clara y está disponible.

Cuando las embarcaciones cambian de dueño o se realizan modificaciones a través de los años, estos documentos se desactualizan o se pierden y deben ser realizados nuevamente.

Las pruebas de tiro se realizan para verificar que una instalación propulsora cumple con lo especificado por el diseñador o constructor de una embarcación o la capacidad de remolque de un remolcador.
Los cálculos de remolque son una exigencia legal antes de proceder al remolque de una estructura flotante o embarcación, que establecen los requisitos mínimos del remolcador, el equipamiento necesario y las condiciones meteorológicas para llevar a cabo la operación de remolque.